Pengukuran mineralterutamanya menggunakan dua mesin kelajuan untuk memacu aci tukul penghancur. Motor digantung pada hujung input pengurang, kelajuan 1480pm, kuasa 160kw, dan aci tukul penghancur digerakkan serentak. Selepas pengiraan, ia direka bentuk untuk menjadi pengurang yang didorong oleh-pekarburan berketepatan tinggi, permukaan gigi yang mengeras dan gear involute empat-peringkat dengan ketepatan 6 peringkat.
1. Keperluan teknikal utama bahagian pengurang
(1). Penutup kotak dan kotak. Selepas mengimpal kotak dan penutup, tekanan dalaman harus dihapuskan dalam masa dan ujian pegangan air harus dijalankan. Dua jam kemudian, perhatikan sebarang kebocoran. Tudung dan kotak hendaklah ditembak peening, dan primer tahan minyak hendaklah digunakan mengikut spesifikasi kontrak dalam tempoh tidak lebih daripada enam jam. Selepas mengisar penutup kotak dan permukaan sambungan kotak disambungkan, atas dasar tidak meletakkan skru, tolok 0.05mm digunakan dalam pemeriksaan, dan semua kedudukan tidak boleh melebihi 1/3 permukaan sendi. Keselarian dan toleransi kedudukan lubang setiap garis tengah galas dalam arah menegak dan mendatar ialah 7 tahap.
(2). Gear. Kekerasan permukaan gigi ialah 58~63hrc dan kekerasan terbaja ialah 228 269hb. Selepas rawatan pengkarburan dan pelindapkejutan, ia mempunyai kedalaman pengerasan berkesan 2.2~3mm, kekerasan teras 30~34hrc, dan mengisar secara sekata kedua-dua belah gear. Selepas mengasari bahagian, cuba pemeriksaan kecacatan, dan tidak ada masalah yang menjejaskan prestasi bahagian. Tiada keretakan pengisaran boleh berlaku semasa pemeriksaan zarah magnet selepas pengisaran gigi. Apabila memeriksa gear, semua item adalah tepat ke tahap 6.
2. Pemesinan bahagian pengurang reka bentuk dan proses pembuatan termasuk empat faktor: Ketepatan pemesinan setiap diameter aci, ketepatan pemesinan bentuk gigi gear, ketepatan pemasangan pengurang, ketepatan pemesinan lubang aci kotak. Proses reka bentuk dan pembuatan perlu memahami sepenuhnya dan menguasai faktor-faktor yang mempengaruhi di atas, tetapi faktor lain tidak boleh diabaikan untuk memenuhi keperluan reka bentuk sepenuhnya. Berdasarkan ini, faktor-faktor yang mempengaruhi di atas akan dikawal dengan cara berikut.
(1). Pemprosesan gear. Ketepatan pemprosesan gear akan menjejaskan kualiti mesin, jadi perlu untuk mengisar gigi selepas rolling kasar dan rolling halus gear. Kaedah pemprosesan ini menggunakan peralatan canggih mesin pengisar gear zstz10 yang diperkenalkan di Jerman dan juga boleh menggunakan peralatan ujian komprehensif gear pfs11-1600 di Jerman untuk menyemak ralat gear, bentuk gigi, arah gigi, dsb., secara amnya dengan ketepatan pengesanan 5 peringkat dengan tepat pada masanya. Untuk memastikan ketepatan ralat pengesanan gear, adalah perlu untuk menggunakan kaedah pemprosesan yang menggabungkan ukuran dan pengisaran secara munasabah, iaitu, melaraskan mesin pengisar mengikut parameter yang diberikan dalam lukisan reka bentuk. Kisar kasar gigi gear, dan tanggalkan gear selepas melihat cahaya. Gunakan peralatan ujian untuk menjalankan pemeriksaan yang munasabah, dan kemudian laraskan parameter berkaitan mesin pengisar gear mengikut data pengesanan yang berkaitan. Selepas pelarasan selesai, pengisaran dan penjajaran separa halus dijalankan pada mesin gear, dan kemudian ujian mesin seterusnya dijalankan. Ulangi langkah di atas sehingga keperluan reka bentuk dipenuhi.
(2) Pemprosesan jurnal gear aci dan aci. Dalam prosespengukur saiz mineralpemesinan gear, perhatian khusus diberikan kepada pemesinan permukaan padanan aci. Reka bentuk dan pembuatan perlu memenuhi keperluan kekasaran permukaan dan ketepatan reka bentuk lukisan, dan kemudian gunakan kaedah pengisaran luaran selepas pusingan halus untuk menyelesaikan pembuatan. Oleh kerana diameter aci pengisaran tidak boleh dikisar pada satu masa dalam pembuatan, pengisaran berbilang diperlukan untuk mengurangkan masalah entrainment sekunder. Sebuah chuck perlu dikhaskan pada satu sisi aci untuk menentukan kedudukan garpu dan pengapit untuk memastikan bahawa diameter luar kedua-dua hujung aci dapat memenuhi keperluan reka bentuk darjah sepaksi.
(3). Pemprosesan kotak. Proses reka bentuk sistem kotak gear tergolong dalam struktur kimpalan penempaan. Bahagian penempaan membentuk bahagian lubang aci, dan kimpalan pemasangan plat keluli membentuk bahagian lain. Gerek gerek adalah bahagian utama kotak pemesinan. Dalam keadaan biasa, untuk kotak yang kurang daripada 500mm rentang lubang gandar pada kedua-dua hujung, ia adalah selepas mencari yang betul, memukul dua lubang gandar dan memanjangkan pisau dari satu sisi, untuk mengawal fenomena bahawa rod hentaman memanjang keluar dari ubah bentuk yang menjejaskan hujung lubang gandar yang lain. Kaedah pengesanan perantaraan berurusan dengan membosankan, membosankan kasar setiap lubang, dan mengesan situasi sepadan bagi dua lubang untuk menentukan sama ada ia mempunyai julat ralat yang dinyatakan dalam lukisan reka bentuk. Jika julat ralat reka bentuk melebihi, langkah yang berkaitan perlu digunakan untuk melaraskan kedalaman alat dan jumlah suapan alat mesin untuk melengkapkan pengesanan dan penyeliaan selepas pelarasan sehingga keperluan lukisan reka bentuk dipenuhi.
(4).Pengukuran mineralsedang memasang pengurang. Asas untuk penghantaran lancar pengurang adalah pemasangan, dan pemasangan adalah proses akhir pengeluaran dan pemprosesan pengurang. Apabila bahagian pemesinan, jika ralat kumulatif akan menjejaskan kualiti, maka untuk menghapuskan ralat sepenuhnya, adalah perlu untuk menjalankan analisis pemasangan dan pemeriksaan pengurang.