Di negara kita,Penghantar Sudut Curamialah jenis penghantar tali pinggang baharu yang baru dibangunkan. Di negara asing: Jerman, Britain, Jepun, bekas Kesatuan Soviet, Amerika Syarikat dan sebagainya ia dikaji dan dihasilkan pada awal 1960-an. Ia telah menghasilkan dan menggunakan kira-kira 40,000 mesin di lebih 90 negara di dunia. Sudut penghantaran adalah besar (090), ketinggian angkat adalah tinggi, mesin tunggal dinaikkan sehingga 200m: 2, banyak penjimatan disediakan setiap satu meliputi kawasan, menjimatkan jumlah pelaburan projek: 3. Hem penggunaan tenaga, struktur ringkas, kurang kos penyelenggaraan: 4. Bahan bukan yang paling berselerak, menyampaikan bahan serbuk bukan mudah untuk terbang bantu alam sekitar, mengurangkan bahan serbuk halus, toleransi tenaga alam sekitar. pencemaran: 5. Berbanding dengan penghantar tali pinggang dengan spesifikasi yang sama, kapasiti penghantar adalah besar, dan kapasiti penghantar stabil apabila ia digunakan untuk-kolar Angle menyampaikan. 6. Dari paras ke condong boleh licin di atas kuilt: 7. Penambahbaikan berus pita, tidak mudah lari; 8. Kekeringan rendah keseluruhan mesin: 9. Model yang tersedia: (boleh dibuat kepada 1 jenis, jenis S, jenis C, jenis L, jenis L terbalik, dll.) 10. Menyampaikan butiran bahan: Jadi ia telah digunakan secara meluas dalam pelabuhan, arang batu, perlombongan, industri kimia, kuasa elektrik, bahan binaan, emas, industri ringan, bijirin, pembinaan kapal dan industri lain Di samping itu, penghantar sudut curam bukan sahaja boleh mengangkut bahan, tetapi juga berputar 180 darjah ke kiri dan kanan untuk merealisasikan penerimaan atau pelepasan dalam 360 darjah. Ciri-ciri ini sangat penting dalam operasi pengendalian pukal pelabuhan. Kini digabungkan dengan mesin pelabuhan dan teknologi.
Kertas kerja ini memperkenalkan contoh aplikasi di dalam dan luar negara dan membincangkan secara ringkas. 1. Aplikasi dan perbincangan proses pemunggahan kapal: Pada masa ini, pemunggah kapal penerima kargo di dalam dan di luar negara boleh dibahagikan kepada dua kategori: pemunggah kapal yang bekerja pukulan dan mesin pengangkat kapal berterusan. Pemunggah kapal ragut adalah jenis utama pemunggah kapal intertaking, yang merupakan mesin lentur kapal tradisional dan digunakan secara meluas di pelabuhan dan pelabuhan pedalaman. Walau bagaimanapun, pemunggah kapal ambil mempunyai kelemahan berikut: penggunaan tenaga yang besar, pencemaran habuk, bunyi yang ketat, berat, kos dermaga yang tinggi, intensiti buruh berat pemandu, beban kerja pelepasan yang besar, sukar untuk merealisasikan operasi program. Pemunggah kapal berterusan terutamanya termasuk pemunggah kapal jenis tali pinggang pengawal beralun (atau jenis tali pinggang berganda), pemunggah plumbum roda baldi, pemunggah kapal pengikis terkubur, pemunggah kapal baldi rantai, pemunggah kapal letupan menegak, pemunggah kapal baldi tali, pemunggah kapal pneumatik dan kapal pemunggah-sendiri, dsb.Penghantar Sudut Curam1.1-Pemunggah jenis tali pinggang pengadang (atau jenis-tali pinggang berganda) Jenis pemunggah kapal yang digunakan dalam pelabuhan ini mempunyai mekanisme berputar, condong dan berjalan gerabak. Bahan diangkat secara menegak oleh pemunggah kapal dari pistol kapal dan di sepanjang bingkai ke corong pemindahan yang terletak di tengah putaran oleh penghantar sudut curam atau dua penghantar tali pinggang -membentuk sendiri (-jenis tali pinggang berganda). Pemunggah bijirin yang diperkenalkan oleh Dalian Port dan Tianjin dari Smcn-Carves of the UK ialah jenis tali pinggang-ganda, dengan kelajuan 4.6m/s dan kecekapan pengeluaran 600t. h. Peranti pengehad bahan menggunakan penyuap skru mendatar. Terdapat pengeluar profesional pemunggah kapal dengan penghantar gelombang di negara asing, seperti jenis Portl penghantar gelombang yang dibuat oleh China. Jenis penghantar berbentuk S dengan kelajuan penghantar 3m/s. Beban suapan ialah set drum berputar baldi cetek di bahagian bawah mendatar penghantar sudut curam. Kecekapan pengeluaran yang direka bentuk bagi mesin ini ialah 1000t.h(pemunggahan bijirin) dan 8501h(pemunggahan arang batu). Contoh di luar negara: sebagai contoh, telah memasang pemunggah kapal jenis tali pinggang pengawal beralun untuk memunggah arang batu dan bijih. Parameter utama penghantar tali pinggang dengan pelindung berbentuk: lebar jalur: 1214mm; Kelajuan tali pinggang 3.3m/s: Throughput: 2000mj. Kelebihan utama pemunggah kapal jenis pengawal berbentuk gelombang adalah: operasi yang stabil, bunyi yang rendah, penggunaan tenaga yang rendah, kuantiti yang rendah dalam pelbagai pemunggah kapal, pencemaran alam sekitar yang kecil, kecekapan yang tinggi, jadi ia adalah penting di negara kita, terutamanya aplikasi pelabuhan khusus mesin. Bagi pelabuhan pedalaman bersaiz kecil dan sederhana-, adalah tidak sesuai untuk menggunakan model di atas untuk kapal pemunggahan tongkang kecil. Untuk jenis kapal seperti tongkang dek, modelnya agak mudah. Jika jenis anjakan mesin tetap digunakan (pada masa ini sungai pedalaman dunia kebanyakannya digunakan jenis ini), anda boleh meninggalkan trek, mekanisme larian troli dan penghantar tali pinggang penerima. Produktiviti boleh mencecah ratusan hingga ribuan tan sejam. Prinsip kerjanya: Pengangkut Sudut Curam had pemuatan bahan akan baik ke dalam tali pinggang pengawal berbentuk, diangkat ke corong, dan kemudian diangkut oleh tali pinggang penghantar atas, pergerakan ke hadapan bahan boleh diselesaikan oleh mekanisme luffing.
