Pada akhir 1980-an, dengan perkembangan teknologi penghancuran gred asing,penghancur saiz mineralmeningkat dan menjadi peralatan penghancuran baru. Gigi yang menghancurkan disusun dalam lingkaran pada penggelek gigi, dan bahan tersebut dipecahkan dengan memutar penggelek gigi selari ke arah atau bertentangan antara satu sama lain. Oleh kerana peralatan hanya lebih besar daripada saiz produk penghancuran bahan, dan kurang daripada saiz produk bahan secara langsung ayak, jadi ia juga dipanggil penghancur penapisan.Penghancur saiz mineral menggunakan sepenuhnya ciri-ciri bahawa kekuatan ricih dan tegangan bahan adalah jauh kurang daripada kekuatan mampatan, dan menggunakan kekuatan ricih dan tegangan untuk memecahkan bahan.
Oleh itu, penghancur saiz mineral mempunyai ciri penggunaan tenaga yang rendah,-kadar penghancuran yang kecil, struktur ringkas, penyelenggaraan yang mudah dan sebagainya. Ia adalah salah satu peralatan penghancuran yang penting dalam banyak lombong arang batu besar dan-lombong terbuka di China.
1. Masalah sedia ada peranti penghancur rasuk
Penghancur 2PGC-1370mineral sizers dipilih untuk loji perlombongan domestik. Kuasa yang dipasang ialah 2 × 250kW, diameter roll penghancuran ialah 1370mm, kapasiti pengeluaran ialah 2000t/j, saiz zarah makan maksimum ialah 1500mm, saiz zarah yang dinyahcas ialah 300mm, dan bahan penghancur adalah batu kapur. Selepas pentauliahan dan berjalan, roller penghancur mempunyai daya penghancuran yang hebat, bahan tersumbat dengan lancar, dan output adalah mengikut standard. Walau bagaimanapun, selepas 3 bulan penggunaan, bolt tetap rasuk yang patah kerap patah dan diganti sekali setiap 1 hingga 2 bulan secara purata. Kemudian, kekuatan bolt yang patah ditukar daripada 10.9 kepada 12.9, dan bolt itu pecah semula selepas digunakan selama kira-kira dua bulan.
1.1 Struktur peranti penghancur rasuk
penghancur saiz mineralterdiri daripada motor, pengganding hidraulik, pengurang, gandingan bergigi, gulungan penghancur, kotak dan rasuk penghancur, dan strukturnya ditunjukkan dalam Rajah 1. Kawasan atas antara gigi dua penggelek penghancur ialah kawasan penghancuran peringkat pertama. Melalui oklusi gigi roller penghancur, primer direalisasikan, yang bertanggungjawab terutamanya untuk menghancurkan bahan besar. Dua kawasan segi tiga antara gulungan penghancur bawah dan rasuk penghancur adalah zon penghancuran sekunder. Penghancuran bahan sekunder boleh direalisasikan melalui oklusi gigi roll penghancur dan gigi rasuk penghancur. Melalui dua penghancuran, nisbah penghancuran boleh mencapai kira-kira 6:1, saiz zarah pelepasan adalah seragam.
Rasuk patah adalah komponen utama untuk merealisasikan penghancuran sekunder, meningkatkan nisbah penghancuran dan mengawal saiz zarah. Peranti rasuk patah dibentuk oleh badan rasuk patah, gigi rasuk patah dan peranti pengawal selia saiz zarah, dan strukturnya ditunjukkan dalam Rajah 2. Rasuk patah dipasang pada kotak dengan bolt, dan gigi rasuk patah disambungkan dengan rasuk patah melalui ikatan rata dan dipasang dengan bolt. Dengan memakai gigi yang menghancurkan, saiz zarah pelepasan
Dalam kes ini, saiz zarah boleh dilaraskan oleh peranti pelarasan saiz zarah (lihat Rajah 3). Kaedah pelarasan: Dengan memutar bolt panjang, angkat rasuk patah ke ketinggian yang sesuai, kemudian longgarkan bolt panjang, tambah gasket, laraskan rasuk patah, dan kemudian pasangkannya dengan bolt penetapan. Iaitu, dengan mengurangkan jarak antara roller penghancur dan ruang penghancur rasuk penghancur untuk mengimbangi jumlah haus gigi penghancur, supaya dapat memenuhi keperluan saiz zarah yang ditetapkan semula.
1.2 Periksa kekuatan bolt
Memandangkan patah bolt tetap, ia dianggap bahawa rasuk patah disebabkan oleh terlalu banyak daya. Bolt menggunakan bolt-kekuatan tinggi M36. Untuk mengelakkan rasuk patah daripada longgar, daya pra-ketat Fo=350000N yang besar dipilih. Gambar rajah daya rasuk patah ditunjukkan dalam Rajah 4.
Analisis tekanan dibuat pada hujung gigi roller penghancur.
Di mana: T sedang menghancurkan tork gulung, N·m; T ialah tork terbalik bagi rasuk patah pada gigi penggelek, N·m; N ialah kuasa motor; N=250 kw. n ialah kelajuan gulungan penghancuran, n=24r/min; k ialah faktor beban lampau pada saat hentaman, iaitu 1.5; F ialah daya tangen bagi rasuk patah pada gigi penggelek, N; D ialah diameter gulungan penghancur, iaitu 1.37m.
Kemudian tegasan ricih bolt dianalisis.
Di mana, F. Adakah daya ricih mengufuk pada bolt, N; F' ialah tindak balas F, N; a ialah sudut kecondongan gigi bagi rasuk patah, satu=30 darjah ; r ialah tegasan ricih mendatar pada bolt; d1 ialah laluan bolt M36, d1=0.03166m; [r] ialah tegasan ricih bolt yang dibenarkan, iaitu 210MPa; [o-1 ialah nilai yang dibenarkan bagi tegasan ulang-alik bolt, iaitu 350MPa.
Keputusan pengiraan menunjukkan bahawa tegasan ricih mendatar bolt tetap adalah lebih besar daripada tegasan yang dibenarkan, yang membawa kepada patah bolt. Dalam arah menegak, disebabkan oleh daya tambahan menegak F pada bolt. Bertentangan dengan arah daya pretightening bolt Fo, jumlah tegasan tegangan akan kurang daripada daya pretightening, jadi ia tidak dipertimbangkan.
2 Skru langkah penambahbaikan
Selepas bolt dipecahkan, jika ia tidak dirawat tepat pada masanya, rasuk yang patah akan disesarkan, dan gigi gulungan penghancur dan gigi rasuk penghancur akan mengganggu antara satu sama lain, mengakibatkan haus yang berlebihan dan juga patah gigi gulungan penghancur. Oleh itu, apabila menghadapi bahan tahan api atau padat, lombong perlu lebih berhati-hati. Setelah arus beban lebih besar sedikit, kelajuan suapan hendaklah dikurangkan serta-merta atau mesin hendaklah dimatikan. Bolt harus diperiksa setiap hari, dan masalah harus diganti tepat pada waktunya.
Beberapa pendekatan telah dicuba untuk menyelesaikan masalah ini, tetapi kaedah pembetulan baji yang mudah dan praktikal-dipilih, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 5.
Menggunakan ruang kotak asal, tambahkan bingkai sokongan dan besi baji pada kedua-dua hujung kotak. Permukaan mengawan besi baji dan bingkai sokongan adalah condong 1:12, dan kecenderungan kecil diterima pakai. Selepas baji ketat, ia lebih dipercayai dan tidak mudah longgar. Bingkai sokongan dikimpal dengan kukuh pada kotak, dan besi baji digunakan untuk merata rasuk patah dan rangka sokongan. Selepas bolt dipasang dengan kukuh, besi baji dikimpal titik pada bingkai sokongan. Apabila saiz zarah perlu dilaraskan, ia hanya perlu untuk mengisar titik kimpalan baji, menaikkan rasuk yang patah dan kemudian mengetatkan baji dan skru pada bolt penetapan selepas-meratakan semula. Struktur baji menggunakan sepenuhnya besi baji untuk menanggung daya pecah mendatar, dan bolt tetap hanya tertakluk kepada daya menegak, tanpa daya ricih mendatar, yang sangat meningkatkan kebolehpercayaan sambungan bolt.
3 Gunakan Kesan
Selepas pengubahsuaian, rasuk patah dikesan selama 2 hingga 3 bulan untuk memeriksa rasuk patah dan 4 bolt penetap, dan tiada tanda-tanda longgar ditemui. Ia telah digunakan secara normal selama 2 tahun tanpa sebarang kerosakan bolt. Lombong tidak perlu memeriksa bolt secara rutin setiap hari, yang mengurangkan intensiti buruh pekerja. Apabila peralatan menghadapi bahan yang sukar atau padat, ia boleh lulus dengan lancar tanpa menghentikan mesin. Kadar penggunaan peralatan telah bertambah baik, dan output setiap jam telah meningkat sebanyak kira-kira 30% berbanding sebelum ini. Kapasiti penghancuran komprehensif dan prestasi kos adalah lebih tinggi daripada peralatan penghancuran yang diimport.
4 Kesimpulan
Apabila penghancur saiz mineral sedang menghancurkan batu kapur, peranti penghancur rasuk mudah rosak di bawah tindakan daya hentaman yang besar. Dengan menambah satu set mekanisme baji untuk menanggung daya penghancuran mendatar, bolt tetap dielakkan oleh tindakan ricih, yang berjaya menyelesaikan masalah pecah bolt yang kerap dan meningkatkan kadar penggunaan peralatan. Mekanisme baji juga boleh memberikan beberapa rujukan untuk penetapan bahagian mekanikal yang kompleks dalam industri lain.