Pemutus penyuap stamle, direka untuk aplikasi jahitan rendah-ke-tinggi, memberikan produktiviti dan kebolehpercayaan yang tinggi dalam keadaan yang paling ketat. Setiap pemutus-suap direka bentuk untuk berfungsi sebagai bahagian penting daripada jumlah operasi perlombongan anda. Ia membolehkan sistem perlombongan, pengangkutan dan pengangkutan berfungsi pada kadar yang paling cekap untuk memaksimumkan pengeluaran lombong.
Direka untuk berfungsi sebagai bahagian penting dalam operasi perlombongan anda
Elemen asas setiap Stamle Feede Breaker adalah serupa dalam reka bentuk, berikutan falsafah reka bentuk kejuruteraan dan prestasi bidang selama beberapa dekad. Setiap mesin bermula dengan binaan rangka yang dikimpal yang teguh. Dek penghantar ditimbulkan keras dengan tindanan kromium karbida menambah hayat dek yang panjang pada unit. Semua penerbangan dan aci diperbuat daripada keluli aloi, membolehkan komponen bersaiz lebih kecil pada kekuatan tegangan yang tinggi. Kawalan dan komponen diletakkan untuk keselamatan, kemudahan penyelesaian masalah dan penyelenggaraan.
Direka untuk meningkatkan kecekapan perlombongan anda
•Kapasiti lonjakan membolehkanPemutus Suapan Stamleuntuk melepaskan bahan yang dilombong pada kapasiti maksimum peralatan pengangkutan
• Daya pengeluaran bahan berubah sepenuhnya sehingga 2,000 TPH (1814 tan)
• Pemutus pemetik putar yang berkuasa mengurangkan bahan yang dilombong kepada saiz yang konsisten dan mudah dikendalikan
• Bahan yang dilombong dibuang pada kadar yang stabil, hampir menghapuskan tumpahan dan mengurangkan kehausan tali pinggang
• Tersedia dengan perangkak Bersepadu Berterusan Tramming (ICT) pilihan. Pembinaan-tugas berat termasuk pemacu perangkak planet dengan penutup boleh balik untuk keupayaan penggedaran percuma.
Direka untuk mobiliti dan prestasi maksimum
Setiap pemutus penyuap mempunyai tempoh confide asas yang sama - corong, pemutus dan penghantar. Dengan mempelbagaikan tiga aspek tempoh confide ini, kami boleh memadankan peralatan kami dengan aplikasi. Kami menawarkan beberapa pilihan untuk meningkatkan mobiliti, tekanan tanah yang lebih rendah dan daya tarikan yang lebih baik dalam keadaan bawah yang berbeza-beza.
Hujung pengambilan direka untuk memenuhi cara pengangkutan pilihan pelanggan. Kereta ram, pagar buai dan hujung salur buang-tiga hala boleh direka bentuk-untuk menerima pelepasan daripada peralatan pengangkutan tertentu seperti kereta ram, sudu, kereta ulang-alik dan pengangkut berkuasa-bateri. Papan sisi pancang atau berengsel juga tersedia pada pelbagai ketinggian untuk kapasiti tambahan.
Aci pemutus, komponen dan pemacu pada UFB-14 dan UFB-17 direka bentuk untuk menghasilkan daya yang mampu memecahkan bahan sehingga 33,000 PSI (220 MPa) kekuatan mampatan tidak terkurung. Sistem pemutus pemacu terus dan penghantar kedua-duanya adalah standard pada Stamle Feede Breaker. Reka bentuk ini mengurangkan masa penyelenggaraan dan stok alat ganti dengan menghapuskan rantai pemacu, gegancu, dan keperluan penegang rantai pemacu. Kedua-dua pemacu penghantar hidraulik dan elektro-mekanikal tersedia pada kedua-dua model.
Litar "maklum balas" meningkatkan prestasi kedua-dua pemacu penghantar hidraulik dan mekanikal. Litar "maklum balas" memantau beban yang dilihat oleh aci pemutus dan melaraskan kelajuan penghantar secara automatik untuk menyediakan operasi optimum dan mengurangkan potensi beban berlebihan.
Direka untuk mengurangkan masa henti dan meningkatkan pengeluaran
Pilihan galas aci ekor tertutup
Hujung pengambilan Stamle Feede Breaker tersedia dengan reka bentuk galas aci ekor kami yang tertutup.
• Memanjangkan hayat galas sehingga empat kali lebih lama
• Mengurangkan masa henti
• Meningkatkan pengeluaran
Reka bentuk termasuk aci keluli aloi, pengedap sentuhan yang lebih baik (tiga darjah pemisahan daripada bahan cemar), galas yang lebih besar dan beberapa tahap perlindungan galas daripada air dan pencemaran. Kit pengubahsuaian medan-tersedia untuk menaik taraf mesin sedia ada dengan sedikit pengubahsuaian bingkai
Bolt pilihan-pada penerbangan
Penggantian penerbangan penghantar adalah lebih cepat dan mudah dengan reka bentuk penerbangan keluli aloi bolt kami-dihidupkan. Dengan pilihan ini, pengendali mempunyai fleksibiliti untuk menambah penerbangan tambahan dan meningkatkan saiz produk. Daripada reka bentuk hujung penerbangan yang dikimpal, empat bolt menahan setiap penerbangan di tempatnya. Tiada pautan rantai penghantar khas disertakan dan tidak perlu menanggalkan penutup rantai. Reka bentuk baharu ini turut diubah suai dengan rantai penghantar standard. Masa henti untuk menggantikan penerbangan dikurangkan sehingga 75%.
Sistem penegang rantai penghantar hidraulik pilihan
Ketegangan pengambilan rantai-boleh dilaraskan dengan mudah tanpa menanggalkan penutup pada hujung pengambilan dan melaraskan rantai secara manual. Dengan kurang masa henti semasa penukaran-kehabisan, mesin dimasukkan semula dalam perkhidmatan dengan lebih cepat.
• Reka bentuk yang lebih teguh dengan lebih sedikit bahagian yang gagal
• Penegangan adalah lebih tepat, yang membawa kepada prestasi mesin yang lebih baik dan peningkatan hayat komponen
• Dalam keadaan biasa, masa pelarasan rantai dikurangkan daripada dua jam kepada dua minit Sistem ini mampu memberikan ketegangan penghantar yang optimum tanpa-menegangkan rantai secara berlebihan dalam keadaan operasi biasa.
Pemutus Suapan Stamle
Pengendali mendapat manfaat daripada sambungan kami yang ringkas dan lebih mantap, bahagian yang lebih sedikit, tenaga yang lebih sedikit dan ruang yang lebih sedikit diperlukan untuk dialih keluar. Dengan kurang masa henti semasa penukaran-kehabisan, mesin dimasukkan semula dalam perkhidmatan dengan lebih cepat dan oleh itu lebih produktif. Dengan beralih ke sambungan splined berbanding sambungan mampatan, masa pemasangan dan pembongkaran dikurangkan lebih daripada 50%. Ruang yang tersedia untuk penyingkiran dan pemasangan pemacu ditingkatkan, menjadikan pembaikan lebih mudah. Sambungan splined sebenar adalah 25% lebih kuat daripada sambungan sebelumnya, sambil mengekalkan keupayaan untuk membuka apabila diperlukan.
