Dalam empat bentukpenutup penghantar tali pinggang, penutup tetap dan penutup terbuka dan tertutup diperbuat daripada plat keluli beralun tergalvani atau plat keluli bersalut warna. Secara amnya, terdapat 9 penutup tetap dan 1 penutup terbuka dan tertutup dalam setiap 10 penutup, dan kedua-dua penutup juga boleh disusun secara berselang-seli. Penutup hujan dari satu hujung bingkai ke hujung satu lagi pemasangan fon "produk", pemasangan pada penutup hujan adalah dilarang sama sekali, jangan paksa hentaman atau ketukan. Semasa pemasangan, penutup tertutup ditekan di kiri dan kanan dua penutup tetap bersebelahan, dan panjang kebetulan ialah satu jarak gelombang atau dua jarak gelombang. Ambil perhatian bahawa bahagian berengsel penutup tertutup dan terbuka diletakkan pada bahagian tidak-melepasi penghantar, manakala bahagian berkunci diletakkan pada bahagian laluan penghantar. Penutup titik lipatan hanya digunakan pada titik lipatan lengkok cembung penghantar, manakala penutup suis sisihan direka untuk menutup suis sisihan. Kedua-duanya dipasang pada penutup pegun. Bingkai perumah penghantar tetap ialah keluli Sudut penyambung atau keluli jenis-Z, yang panjangnya sama dengan panjang pemasangan perumah penghantar. Kimpal keluli Sudut penyambung atau keluli jenis Z-ke keluli saluran atau keluli Sudut kecil pada kedua-dua belah bingkai penghantar. Penutup hujan dipasang pada keluli Sudut penyambung atau keluli jenis-Z dengan paku pengetuk sendiri-dan tidak kurang daripada 4 titik tetap setiap keping. Jika anda perlu memasang Sudut sokongan, kimpal Sudut sokongan pada kedua-dua belah bingkai dan kemudian kimpal keluli jenis Sudut atau Z{19}}pada Sudut sokongan. Setiap 10 keping juga boleh dipasang 1 keping penutup hujan jenis pemerhatian, penyelenggaraan dan pemandangan yang mudah.
penutup penghantar tali pinggang diperbuat daripada plat keluli warna. Salutan plat keluli warna adalah produk plat keluli tergelek sejuk, plat keluli tergalvani, bersalut (bersalut gulungan) atau filem komposit (filem PVC, dsb.) selepas rawatan kimia pada permukaan, dan kemudian dibakar dan diawet. Sesetengah orang juga memanggil produk ini "plat keluli bersalut roll", "plat keluli warna plastik". Penutup hujan juga dikenali sebagai penutup hujan, penutup hujan keluli warna, penutup penghantar tali pinggang, penutup habuk penghantar, penutup hujan mesin tali pinggang, dan lain-lain. Penutup kalis hujan memainkan peranan dalam barangan dan persekitaran. Apabila barang diangkut, ia dapat mengurangkan kehilangan dan pembaziran barang, supaya tali pinggang penghantar lebih stabil dalam proses pengangkutan. Kedua, ia juga memanjangkan hayat perkhidmatan penghantar.
Berapa banyak yang anda ketahui tentang proses pengeluaran penutup penghantar tali pinggang keluli warna, penutup hujan diperbuat daripada plat keluli warna, perlindungan tali pinggang penghantarnya, mengurangkan pembaziran bahan dalam proses penghantaran, memanjangkan hayat perkhidmatan penghantar, untuk penutup pelindung penghantar, juga tergolong dalam produk standard. Penutup hujan telah tetap, terbuka dan dengan tingkap pemerhatian, anda boleh melihat bahan dalam proses penghantaran dan operasi tali pinggang penghantar adalah normal, lebih banyak penutup larian, untuk penghantar dengan suis larian untuk memainkan peranan hujan, habuk, dll.
Ciri-ciri utama penghantar
Arah boleh diubah, dan arah penyampaian boleh diubah secara fleksibel, apabila ia boleh mencapai 180 darjah;
Teleskopik penghantar secara bebas, satu unit nisbah keadaan yang lebih panjang dan pendek boleh mencapai 3 kali ganda.
Penghantar, setiap unit terdiri daripada 8 penggelek, setiap unit boleh digunakan serta-merta, juga boleh disambungkan dengan berbilang unit, mudah dipasang;
Sarung penghantar tali pinggang keluli warna boleh dibahagikan kepada dua jenis dalaman dan luaran, penutup hujan keluli warna dalaman digunakan terutamanya untuk mengelakkan habuk, dan penggunaan luaran penutup hujan keluli warna sebagai tambahan kepada habuk, lebih banyak lagi untuk melindungi operasi dan kestabilan peralatan dalam persekitaran yang keras. Jadi penutup hujan luar bukan sahaja pada keperluan prestasi strukturnya sangat ketat, tetapi juga perlu mempunyai, pengelap, semburan, pemanasan, penyejukan dan fungsi lain, jadi harga penutup hujan keluli warna luar jauh lebih tinggi daripada harga penutup hujan dalaman.
Dengan memahami perbezaan antara penutup kalis hujan keluli warna dalaman dan luaran, kita boleh membandingkan diri kita untuk memilih produk yang betul, penutup kalis hujan untuk barangan, persekitaran memainkan peranan yang sangat penting dalam membantu, bukan sahaja boleh mengurangkan kehilangan barang, tetapi juga boleh memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan dalam penyamaran, jadi dalam pembelian yang sepadan perlu dirawat dengan teliti.
Sarung penghantar tali pinggang keluli warna diperbuat daripada plat keluli warna, yang melindungi tali pinggang penghantar, mengurangkan pembaziran bahan dalam proses penghantaran, memanjangkan hayat perkhidmatan penghantar, penutup pelindung untuk penghantar, juga tergolong dalam produk standard. Penutup hujan telah tetap, terbuka dan dengan tingkap pemerhatian, anda boleh melihat bahan dalam proses penghantaran dan operasi tali pinggang penghantar adalah normal, lebih banyak penutup larian, untuk penghantar dengan suis larian untuk memainkan peranan hujan, habuk, dll.
Sebab utama kegagalan motor pemacu penghantar:
Bahan penghantar skru dengan bahan keras atau besi kecil, reamer tersangkut, lonjakan arus, motor terbakar.
2. Bahan masuk terlalu besar, dan motor terbakar oleh haba akibat beban berlebihan.
Kaedah rawatan:
1. Elakkan blok besi kecil daripada masuk dan kekalkan jurang antara reamer dan perumah.
2. Suapkan sama rata dan selesaikan bahan sebelum ditutup.
Skru penghantar perumahan sloshing
Sebab utama: pemasangan penghantar skru setiap garis tengah skru jantung yang berbeza, apabila menjalankan shell gosok sipi, shell berjabat.
Penyelesaian: Pasang semula garis tengah yang betul.
Pengurusan dan penyelenggaraan rutin tidak ada
1. Pelinciran motor yang berkesan. Galas motor dan bahagian berputar lain tidak selalu dilincirkan, atau kualiti gris pelincir tidak layak, atau gris tidak menembusi ke dalam kesan pelinciran adalah buruk, akan menyebabkan kehausan berlebihan galas motor, dan juga menyebabkan terlalu panas pemegun geseran rotor.
2. Sebab-sebab lain. Penyumbatan saluran udara motor, kesan penyejukan yang lemah, pengumpulan wap air di dalam motor akan merosakkan hayat perkhidmatan motor. Pada masa yang sama, dalam aspek pengurusan harian, penyelenggaraan tetap, perobohan dan pemeriksaan, mekanisme penyelenggaraan telaga tidak dilaksanakan di tempat, pemeriksaan harian terapung dalam bentuk, kekurangan peralatan pemeriksaan dan penyelenggaraan yang mudah, kualiti kakitangan pembaikan mekanikal dan elektrik adalah lemah, tahap teknikal yang rendah, dan penyelenggaraan motor yang kerap terbakar, lebih banyak model dan huru-hara, gangguan pengurusan adalah punca motor kerap terbakar.
3. Motor tidak dilengkapi dengan peranti pengedap atau kesan pengedap, supaya motor di bawah tanah terjejas oleh kelembapan. Persekitaran bawah tanah lombong arang batu basah, dan air mencurah bumbung adalah perkara biasa. Persekitaran udara lembap itu sendiri akan mengurangkan hayat perkhidmatan motor. Selain itu, jika permukaan motor dan sambungan aci tidak ketat, air dalaman motor akan menyebabkan kegagalan litar dan merosakkan komponen dalaman motor.
